ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਪਰ ਉਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜੋ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਘਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਉਸ ਕੰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਕੀਤਾ ਸੀ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ।ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਰਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ, ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ।ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਰੇ ਉਪਯੋਗ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ: ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ, ਵਾਇਰ ਸਟਰਿੱਪਰ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਚਾਕੂ, ਵਾਇਰ ਕਨੈਕਟਰ, ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ।
ਹੇਠਾਂ ਕਈ ਆਮ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਰਿਸੈਪਟਕਲਾਂ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਧ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਿਕਸਚਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਸਥਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਸਵਿੱਚ, ਆਊਟਲੈੱਟ, ਜਾਂ ਲਾਈਟ ਫਿਕਸਚਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗੂੰਜਣ ਵਾਲੀ ਜਾਂ ਤਿੜਕਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਚਮਕਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਫਿਕਸਚਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕੀ ਕੰਧ ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟ ਫਿਕਸਚਰ, ਜਾਂ ਆਊਟਲੇਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰਿਊ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤਾਰਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਢਿੱਲੀ ਥਾਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੱਸਣਾ ਪਹਿਲਾ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਤਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੇਪ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ
ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਵਾਇਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਗਿਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੋਵੇਗਾ.ਦੂਜਾ, ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟੇਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੇ ਗਿਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਾਇਰ ਗਿਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 3/4 ਇੰਚ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤਾਰਾਂ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਰਾਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਟ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦੋ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਪੇਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾੜਿਆ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਕੋਡ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ।
ਖੁਲ੍ਹੇ ਤਾਰਾਂ
ਇੱਕ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਾਇਰ ਨਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ (ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ) ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨੰਗੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਾਧੂ ਨੰਗੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਪੇਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ।ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੱਲ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੂਸਰਾ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਲਿਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਤਾਂ ਕਿ ਤਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਤੀਜਾ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਜਾਂ ਵਾਇਰ ਨਟ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਹੱਥੀਂ ਖਿੱਚੋ।
ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ 'ਤੇ ਗਰਮ ਤਾਰਾਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਿਕਸਚਰ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਚਮਕਣ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤਾਰ ਤੋਂ ਵਾਇਰ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਨੰਗੀ ਤਾਰ ਹੀ ਟਰਮੀਨਲ ਸਲਾਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਲਾਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਕੋਡ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰ ਹੋਣ।
ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਾਇਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਚਿੱਟੇ ਸਰਕਟ ਤਾਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਪੱਖ ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਰਮ ਤਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਉਤਾਰੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-05-2023