מאז הדרישה הראשונה שלו לפני 50 שנה, מפסק תקלות הקרקע (GFCI) עבר שיפורים עיצוביים רבים כדי להגביר את ההגנה על כוח אדם.שינויים אלה זרזו על ידי מידע מארגונים כמו הוועדה לבטיחות מוצרי צריכה (CPSC), איגוד יצרני החשמל הלאומי (NEMA) ומעבדות חתמים.
אחד מהתקנים הללו, UL 943, מספק דרישות ספציפיות למפסקי מעגלים של תקלות אדמה, העומדים בקודי ההתקנה החשמלית של קנדה, מקסיקו וארצות הברית.ביוני 2015, UL שינתה את 943 הקריטריונים שלהם כדי לדרוש שכל היחידות המותקנות באופן קבוע (כגון כלי קיבול) יכללו פונקציית ניטור אוטומטי.היצרנים יכלו למכור את המלאי הקיים לבסיס הלקוחות שלהם, כשהכוונה היא שככל שיחידות ישנות יבוטלו, ההחלפות שלהן יכללו אמצעי בטיחות נוסף זה.
ניטור אוטומטי, הידוע גם בשם בדיקה עצמית, מתייחס לתהליך המבטיח שהיחידה פועלת כהלכה על ידי אימות אוטומטי של יכולת החישה והנסיעה תקינה.בדיקה עצמית זו מבטיחה ש-GFCI נבדקים באופן קבוע, וזה משהו שמשתמשים עושים לעתים רחוקות.אם הבדיקה העצמית נכשלת, GFCI רבים כוללים גם מחוון של סוף החיים כדי להתריע בפני משתמש הקצה כאשר היחידה זקוקה להחלפה.
ההיבט השני של ה-UL 943 המעודכן מחייב הגנה חוזרת ונשנית של הגנה על פסי-חוט בעומס קו הפוך.היפוך עומס קו חוסם את החשמל ליחידה ומונע איפוס שלה כאשר יש בעיה בחיווט.בין אם היחידה נמצאת בשימוש בפעם הראשונה או מותקנת מחדש, כל חיווט שגוי ל-GFCI הבודק את עצמו יגרום לאובדן חשמל ו/או לחוסר יכולת לאפס את הציוד.
החל מ-5 במאי 2021, UL 943 דורש שמוצרים המשמשים ביישומים ניידים (חוטי GFCI מקוונים ויחידות הפצה ניידות, למשל) ישלבו טכנולוגיית בדיקות אוטומטיות כדי לשפר עוד יותר את בטיחות העובדים ואתרי העבודה.
זמן פרסום: 05-05-2022